B-Series SP Header 4-2-1 Tri-Y B18 B20

الدفع نوع:T/T

إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW,DDP

أدني كمية الطلب:8 Piece/Pieces

نقل:Ocean,Air,Express

ميناء:Ningbo

$10- /Piece/Pieces

سمات المنتج
القدرة على التوريد وم�...
التعبئة والتغليف والت...

سمات المنتج

نموذج: LCH-016

علامة تجارية: lingmai

مكان المنشأ: الصين

Size: 82*40*48cm

القدرة على التوريد وم�...

نقل: Ocean,Air,Express

ميناء: Ningbo

الدفع نوع: T/T

إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW,DDP

التعبئة والتغليف والت...

بيع الوحدات:

Piece/Pieces

رأس B-Series SP 4-2-1 Tri-Y B18 B20 هو نسخة محسّنة من رأس B-Series الأصلي. وهو مصمم خصيصًا لمحركات هوندا B18 و B20 ، مما يوفر تحسين الأداء والكفاءة.

يشير التصميم "4-2-1" إلى تكوين مشعب العادم. إنه يتميز بأربعة أنابيب أساسية تندمج في أنابيب ثانوية ، ثم تندمج في جامع واحد. يساعد هذا التصميم على تحسين تدفق العادم وزيادة عزم الدوران في جميع أنحاء RPM.

يعزز تصميم Tri-Y الأداء من خلال استخدام تصميم فريد من ثلاث خطوات في الأنابيب الأساسية. يساعد هذا التصميم في تفكيك غازات العادم بشكل أكثر كفاءة ، مما يقلل من الضغط على الظهر وتحسين أداء المحرك بشكل عام.

يشير تعيين B18 B20 إلى أن هذا الرأس متوافق مع كل من محركات B18 و B20. تم العثور على هذه المحركات عادة في مركبات هوندا ، مثل Integra و CR-V. من خلال توفير التوافق مع كلا المحركين ، يوفر هذا الرأس براعة وراحة لعشاق هوندا.

بالإضافة إلى مزايا الأداء الخاصة به ، يتم أيضًا إنشاء رأس B-Series SP 4-2-1 Tri-Y B18 B20 بمواد عالية الجودة للمتانة وطول العمر. إنه مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والذي لا يوفر مقاومة تآكل ممتازة فحسب ، بل يعزز أيضًا المظهر العام لخليج المحرك.

بشكل عام ، يعد رأس B-Series SP 4-2-1 Tri-Y B18 B20 ترقية ما بعد البيع من الدرجة الأولى لمحركات هوندا B18 و B20. بفضل تصميمه المتقدم وتوافقه والبناء عالي الجودة ، فإنه يوفر أداءً محسّنًا وكفاءة ومتانة لعشاق هوندا. Lch 016 Png